Die Mühlaubrücke beschäftigt seit ihrer Sperrung diesen Frühling die ganze Region im Unteren Toggenburg. Mit der Idee einer Holzbrücke als Ersatz ergriff Simon Rutz, Geschäftsführer und Inhaber der Wohlgensinger AG, die Initiative für eine schnell umsetzbare Lösung. Er erarbeitete mit der lokalen Holzbranche ein Projekt für eine gedeckte Brücke, die mit Holz-, Stahl- und Betonelementen realisiert würde. Bei einer geplanten Fahrbahnbreite von 6.4 Metern könnten zwei 40-Tonnen-Lastwagen kreuzen. Bis Anfang der 1950er-Jahre stand in der Mühlau bereits eine Holzbrücke, es wäre somit auch eine Rückkehr zu den Wurzeln. Zudem geht Simon Rutz davon aus, dass die Holzbrücke günstiger wird und bereits ein Jahr nach der Auftragserteilung fertiggestellt würde. Auch Stefan Müller, Inhaber und Geschäftsführer der S. Müller Holzbau AG in Wil und Präsident des Säntis Innovations Cluster Holz, erhofft sich eine breite öffentliche und politische Unterstützung für das Projekt. Denn vorerst bekam es von den Gemeinden eine Absage. Ob die Innovationskraft der Holzbranche ihr Potenzial entfalten kann, wird sich zeigen.
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